Beim Aufwachen weiss ich, dass drei Tode geschahen, alle durch Unf\u00e4lle mit Fahrzeugen – auch wenn es keine eigentlichen Verkehrsunf\u00e4lle waren, handelt es sich m\u00f6glicherweise doch alles nur um gelesene Tagesreste, mit Ausnahme des dritten. Vom ersten habe ich keine Ahnung mehr, vom zweiten nur, dass einer durch ein Fahrzeug plattgewalzt wurde. Ich stehe am Ausgang einer Sandstein- oder Lehmgrube wie ich eine an unvereisten Winterspazierg\u00e4ngen passiere, spreche mit jemandem Einzelnen oder in einer Gruppe, mit Bestimmtheit \u00fcber den zweiten Toten. Man sieht mitten in der Grube auf der bewaldeten Anrisskante, knapp 100 Meter hoch, ein Fahrzeug wie einen Laster, der die Ladung kippen will. Aber es ist ein kleines Fahrzeug, ein winziger offener Vierradantrieb, ein T\u00f6ff eher auf halbmeterdicken R\u00e4dern, wie man sie neuerdings nicht nur an Touristenorten sondern auch abgelegen wie auf Tatz oder Salanfe zum Kotzen gruusig bewundern kann, und er f\u00e4hrt \u00fcber die Kante, st\u00fcrzt waagrecht auf den Grund. Der Fahrer ist flach, aber Helfer sind sofort zur Stelle. Ungleich meinen Gespr\u00e4chspartnern wende ich den Kopf dorthin und sehe, dass der Abgest\u00fcrzte entgegen allen Erwartungen, in den Armen der Helfer h\u00e4ngend, sich hin zu uns, Richtung Ausgang der Grube schleppt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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